Τρίτη 8 Απριλίου 2008
Τρίτη 1 Απριλίου 2008
Τα παιδιά ζωγραφίζουν
••• Ζωγραφιές των παιδιών με θέμα το ποδήλατο.
"Το ποδήλατο στην πόλη μου", Μωραΐτης Θάνος, α΄Δημοτικού
"Το ποδήλατο στην πόλη μου", Μωραΐτης Θάνος, α΄Δημοτικού
Δευτέρα 31 Μαρτίου 2008
Ανακοινώσεις
••• Τι έχει το πρόγραμμα;
Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία - 6 Απριλίου 2008
* Επειδή η κατάσταση με τα αυτοκίνητα σε όλη την Ελλάδα δεν πάει άλλο
* Επειδή δεν παζαρεύουμε ούτε τη ζωή μας ούτε την ποιότητα ζωής μας
* Επειδή απλά αγαπάμε το ποδήλατο και τον ποδηλατικό τρόπο ζωής
* Επειδή βαρεθήκαμε να ακούμε όλο σχέδια και κούφιες υποσχέσεις
* Αποφασίσαμε να βγούμε στους δρόμους και να διεκδικήσουμε το αυτονόητο: το δικαίωμά μας στην ποιότητα ζωής, στην υγεία, στην ελευθερία, στην ασφαλή μετακίνηση, στην καθαρή ατμόσφαιρα, στην αξιοπρέπεια
ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΞΕΣΗΚΩΝΟΝΤΑΙ!
Τοπικές ομάδες και κινήματα ποδηλατών από όλη τη χώρα οργανώνουν Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία διαμαρτυρίας την Κυριακή 6 Απριλίου στις 12 το μεσημέρι με αίτημα τη ένταξη του ποδηλάτου στις ελληνικές πόλεις.
Τα ποδήλατα θα κατέβουν στους δρόμους ταυτόχρονα σε Δράμα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Βέροια, Λάρισα, Καρδίτσα, Βόλο, Καμένα Βούρλα, Μυτιλήνη, Καρπενήσι, Χίο, Πάτρα, Κόρινθο, Αθήνα, Πόρτο Ράφτη, Καλαμάτα, Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο, Σπάρτη, Κομοτηνή ... και σε κάθε πόλη και χωριό της Ελλάδας που αγαπάει το ποδήλατο.
Λεπτομέρειες για τα αιτήματα των ποδηλατών και πληροφορίες για τα σημεία συνάντησης σε κάθε πόλη: www.podilates.gr.
Video-πρόσκληση στην Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία
Δείτε εδώ
ΤΟ ΙΧ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΑΛΛΑ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ ΠΙΑ!
ΖΩΗ ΧΩΡΙΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ - ΠΟΛΗ ΔΙΧΩΣ ΜΕΛΛΟΝ
Oσοι φίλοι έχουν γνώσεις επισκευής ποδηλάτων, μπορούν να έλθουν σε επαφή με μέλη της ομάδας διότι θα είναι πολυτιμη η συνεισφορά τους στην δημιουργία κίτρινων ποδηλάτων.Επίσης όσοι έχουν ποδήλατα που δεν τα χρησιμοποιούν και επιθυμούν να τα διαθέσουν να επικοινωνήσουν μαζί μας (Μ.Παλαιογιάννης 2421033066)
Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία - 6 Απριλίου 2008
* Επειδή η κατάσταση με τα αυτοκίνητα σε όλη την Ελλάδα δεν πάει άλλο
* Επειδή δεν παζαρεύουμε ούτε τη ζωή μας ούτε την ποιότητα ζωής μας
* Επειδή απλά αγαπάμε το ποδήλατο και τον ποδηλατικό τρόπο ζωής
* Επειδή βαρεθήκαμε να ακούμε όλο σχέδια και κούφιες υποσχέσεις
* Αποφασίσαμε να βγούμε στους δρόμους και να διεκδικήσουμε το αυτονόητο: το δικαίωμά μας στην ποιότητα ζωής, στην υγεία, στην ελευθερία, στην ασφαλή μετακίνηση, στην καθαρή ατμόσφαιρα, στην αξιοπρέπεια
ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΞΕΣΗΚΩΝΟΝΤΑΙ!
Τοπικές ομάδες και κινήματα ποδηλατών από όλη τη χώρα οργανώνουν Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία διαμαρτυρίας την Κυριακή 6 Απριλίου στις 12 το μεσημέρι με αίτημα τη ένταξη του ποδηλάτου στις ελληνικές πόλεις.
Τα ποδήλατα θα κατέβουν στους δρόμους ταυτόχρονα σε Δράμα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Βέροια, Λάρισα, Καρδίτσα, Βόλο, Καμένα Βούρλα, Μυτιλήνη, Καρπενήσι, Χίο, Πάτρα, Κόρινθο, Αθήνα, Πόρτο Ράφτη, Καλαμάτα, Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο, Σπάρτη, Κομοτηνή ... και σε κάθε πόλη και χωριό της Ελλάδας που αγαπάει το ποδήλατο.
Λεπτομέρειες για τα αιτήματα των ποδηλατών και πληροφορίες για τα σημεία συνάντησης σε κάθε πόλη: www.podilates.gr.
Video-πρόσκληση στην Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία
Δείτε εδώ
ΤΟ ΙΧ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΑΛΛΑ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ ΠΙΑ!
ΖΩΗ ΧΩΡΙΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ - ΠΟΛΗ ΔΙΧΩΣ ΜΕΛΛΟΝ
Oσοι φίλοι έχουν γνώσεις επισκευής ποδηλάτων, μπορούν να έλθουν σε επαφή με μέλη της ομάδας διότι θα είναι πολυτιμη η συνεισφορά τους στην δημιουργία κίτρινων ποδηλάτων.Επίσης όσοι έχουν ποδήλατα που δεν τα χρησιμοποιούν και επιθυμούν να τα διαθέσουν να επικοινωνήσουν μαζί μας (Μ.Παλαιογιάννης 2421033066)
Συναντήσεις
••• Στη σελίδα αυτή θα ανακοινώνονται οι συναντήσεις μας (η επόμενη συνάντηση).
Η επόμενη συνάντησή μας θα γίνει στις 25 Μαΐου 2008 στην παραλία του Βόλου στο κτήριο Παπαστράτου στις 11:00 π.μ.
Υπενθύμιση: οι συαντήσεις γίνονται κάθε τελευταία Κυριακή του μήνα στο κτήριο Παπαστράτου στην παραλια του Βόλου.
Η επόμενη συνάντησή μας θα γίνει στις 25 Μαΐου 2008 στην παραλία του Βόλου στο κτήριο Παπαστράτου στις 11:00 π.μ.
Υπενθύμιση: οι συαντήσεις γίνονται κάθε τελευταία Κυριακή του μήνα στο κτήριο Παπαστράτου στην παραλια του Βόλου.
Σελίδα γενικών σχολίων
••• Παρακαλούμε, αφήνετε σε αυτή τη σελίδα τα γενικά σχόλιά σας (εκτός από την κάθε σελίδα ξεχωριστά).
Κίτρινα ποδήλατα στο Βόλο
Τα Ποδήλατα δεν κλείνουν την κυκλοφορία, ΕΙΝΑΙ η κυκλοφορία
Ζούμε σε μια από τις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας που παλιά χαρακτηριζόταν Ποδηλατούπολη.
Οι σημερινές καταστάσεις επιβαρύνουν τις συνθήκες διαβίωσής μας στην Πόλη μας και ήρθε η ώρα πλέον να δράσουμε ατομικά και υπεύθυνα προς μια κατεύθυνση εξυγίανσης .
Το ποδήλατο μπορεί να υποβοηθήσει τη λύση στα έντονα προβλήματα συγκοινωνίας και ρύπανσης, που χαρακτηρίζουν τις περισσότερες μεγαλουπόλεις.
.jpg)
Από συνάντησή μας στην παραλία (Παπαστράτου)
Επιζητούμε να ξαναβρούμε την παλιά μας συνήθεια, να κυκλοφορούμε στην Πόλη μας με ποδήλατο και να διδάξουμε στα παιδιά μας έναν άλλον τρόπο ζωής, χαρούμενο, λιγότερο καταστροφικό, για καλύτερη σωματική και ψυχική υγεία, με σεβασμό στο περιβάλλον.
Είναι βέβαιο πως θα διευρύνεται η συμμετοχή του κόσμου στη ειρηνική αυτή αυτονόητη δραστηριότητα, που θα αποσυμφορεί την κυκλοφορία οχημάτων, θα μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση στη Πόλη μας και θα εξυπηρετεί την υγεία , τον τουρισμό και πολλά άλλα .
Με τον τρόπο αυτό οι ποδηλατόδρομοι θα επιβληθούν από τη βάση, παρασύροντας τις Τοπικές Αρχές σε έργα διευκόλυνσης των δυτρόχων.
Πιστεύομε ότι η κύρια αιτία της μειωμένης Ποδηλατοκίνησης στο Βόλο είναι βέβαια η έλλειψη υποδομής… αλλά προτίστως οι κακές μας συνήθειες της χρήσης του αυτοκίνητου και όχι μόνο, που μας βολεύει σε γενικές γραμμές.
Δεν μας εμποδίζει κανείς, αγαπητοί μας φίλοι, να παίρνουμε το ποδήλατό μας κάποιες μέρες και να ξεχυνόμαστε στους δρόμους της Πόλης μας, συγκεντρώνοντας βέβαια κάποιο κρίσιμο πλήθος (10 με12 ποδηλάτες) ώστε να προχωρούμε, ανεμπόδιστοι από τα αυτοκίνητα.
Οι Δημοτικές Αρχές Βόλου & Ν. Ιωνίας, κκ. Βούλγαρης και Μαβίδης κατανοούν την αναγκαιότητα αυτή, την επικροτούν, δήλωσαν πρόθυμα ενεργό συμμετοχή στην ποδηλατοβόλτα μας αυτή και παροτρύνουν όλους τους Δημότες να πράξουν το ίδιο, για μια Μαγνησία Τουριστική με λιγότερο καυσαέριο και περισσότερη ομορφιά.
Η συμμετοχή των Δημάρχων θα συνοδεύεται και από την κατασκευή και τοποθέτηση 2 μπαρών, σαν μια χειρονομία καλής θέλησης, όπως υποσχέθηκαν, για παρκάρισμα ποδηλάτων.
Ένα παράδειγμα προς μίμηση.
Ο Δήμος Καρδίτσας χορηγεί στον κάθε επισκέπτη για τις δουλειές του στο κέντρο της πόλης ένα δημοτικό ποδήλατο, με την προυπόθεση ότι θ’ αφήσει το αυτοκίνητό του σε έναν από τους δημοτικούς υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Εφόσον σταθμεύσεις το αυτοκίνητό σου μπορείς να δανειστείς ένα από τα ποδήλατα που έχει φροντίσει ο Δήμος Καρδίτσας να υπάρχει στο πάρκινγκ προκειμένου να κάνεις τη δουλειά σου και στη συνέχεια να το επιστρέψεις χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Η γενική ιδέα είναι, μία μαζική βόλτα με ποδήλατα, μια ελεύθερη έκφραση ποδηλατών , ξεκινώντας από ένα προκαθορισμένο σημείο εκκίνησης κάθε μήνα, μια συγκεκριμένη μέρα και ώρα.
Ευπρόσδεκτα είναι και κάθε λογής αυτοκινούμενα με ανθρώπινη δύναμη οχήματα .
Σίγουρα ο σκοπός δεν είναι η ταχύτητα, αλλά κυρίως η προβολή του ποδήλατου. Είναι μια γιορτή για το ποδήλατο στους δρόμους. Δεν προσπαθεί να εναντιωθεί στα αυτοκίνητα, απλά παίρνει το μερίδιό του στο οδόστρωμα από όπου περνάει.
Υπάρχουν οι δρόμοι στο Βόλο και πολύ απλά τους χρησιμοποιούμε και εμείς οι ποδηλάτες .
Είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας να χρησιμοποιούμε το δρόμο.
Δεν έχει διοργανωτές, ούτε αρχηγούς. Όποιος είναι μπροστά χαράζει την πορεία που θα ακολουθήσουν οι υπόλοιποι. Όταν μαζευτεί ένας ικανός αριθμός ποδηλατών στον τόπο συνάντησης την ημέρα και ώρα του ραντεβού, τότε οι ποδηλάτες ξεχύνονται στο δρόμο, διεκδικώντας ένα μέρος του.
Οι συναντήσεις αυτού του είδους των Ποδηλατιστών γίνονται με μεγάλη επιτυχία σε πόλεις της Ευρώπης και σε μερικές στην Ελλάδα (Αθήνα, Πειραιά, Δράμα κ.α.).
Για να μην δημιουργούνται εντάσεις, καλό είναι σε γενικές γραμμές να ακολουθούμε κάποιους κανόνες.
Τι κάνουμε
* Ενημερώνουμε τους Πολίτες.
* Διευκολύνουμε την κυκλοφορία στους δρόμους.
* Προχωρούμε μαζί.
* Τηρούμε τους κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.
* Θυμόμαστε ότι η διασκέδαση και η φιλικότητα είναι πιο ανατρεπτικά από την οργή και την κατηγορία.
Τι δεν κάνουμε
* Όχι επικίνδυνες κινήσεις.
* Όχι καυγάδες με τους οδηγούς .
Τα πολλά λόγια περιττεύουν. Ωρίμασαν οι συνθήκες. Ήρθε η ώρα.
Είναι βέβαιο πως σε λίγο καιρό με την πρακτική αυτή, θα απολαμβάνουμε έναν
Όμορφο Βόλο του Ποδηλάτου και δεν θα γκρινιάζουμε παθητικά για έναν άσχημο Βόλο του αυτοκινήτου.
Σας ευχαριστούμε θερμά για την όποια προβολή και στήριξη, προς την κατεύθυνση της ενημέρωσης των Πολιτών, για την ''Ποδηλατοβόλτα ''που έγινε στο Βόλο-Ν.Ιωνία στης 24 Φεβρ. Παρακαλούμε πολύ για την συνεχή ενημέρωση της εκδήλωσης αυτής που καθιερώθηκε πλέον να γίνεται κάθε τελευταία Κυριακή του μήνα.
Οφείλουμε όλοι μας να παραδώσουμε έναν όμορφο Βόλο στα παιδιά μας.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΚΙΤΡΙΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.
Τα κίτρινα ποδήλατα είναι ποδήλατα φίλων που δεν τα χρειάζονται και δεν τα χρησιμοποιούν πια , τα οποία αναλαμβάνει η ομάδα να τα επισκευάσει και στην συνέχεια θα τα διαθέσει σε σημεία της πόλης, από όπου θα μπορεί κανείς να τα παραλαμβάνει ΔΩΡΕΑΝ και να τα χρησιμοποιεί για όσο χρόνο θέλει.Τα ποδήλατα αυτά θα φέρουν το δια κριτικό τίτλο ¨"κιτρινα ποδήλατα" και μία κίτρινη γραμμή , θα παραδίδονται με την επίδειξη της ταυτότητας του χρήστη και θα φυλάσσονται από αυτούς που θα αναλάβουν την στάθμευσή τους. Ηδή το όλο εγχείρημα είναι πολύ κοντά στην υλοποίησή του , έχουν συγκεντρωθεί κάποια ποδήλατα κσι σύντομα θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα.
Χαμογελάμε και Προχωράμε
Χτίζουμε δεν γκρεμίζουμε
Ζούμε σε μια από τις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας που παλιά χαρακτηριζόταν Ποδηλατούπολη.
Οι σημερινές καταστάσεις επιβαρύνουν τις συνθήκες διαβίωσής μας στην Πόλη μας και ήρθε η ώρα πλέον να δράσουμε ατομικά και υπεύθυνα προς μια κατεύθυνση εξυγίανσης .
Το ποδήλατο μπορεί να υποβοηθήσει τη λύση στα έντονα προβλήματα συγκοινωνίας και ρύπανσης, που χαρακτηρίζουν τις περισσότερες μεγαλουπόλεις.
.jpg)
Από συνάντησή μας στην παραλία (Παπαστράτου)
Επιζητούμε να ξαναβρούμε την παλιά μας συνήθεια, να κυκλοφορούμε στην Πόλη μας με ποδήλατο και να διδάξουμε στα παιδιά μας έναν άλλον τρόπο ζωής, χαρούμενο, λιγότερο καταστροφικό, για καλύτερη σωματική και ψυχική υγεία, με σεβασμό στο περιβάλλον.
Είναι βέβαιο πως θα διευρύνεται η συμμετοχή του κόσμου στη ειρηνική αυτή αυτονόητη δραστηριότητα, που θα αποσυμφορεί την κυκλοφορία οχημάτων, θα μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση στη Πόλη μας και θα εξυπηρετεί την υγεία , τον τουρισμό και πολλά άλλα .
Με τον τρόπο αυτό οι ποδηλατόδρομοι θα επιβληθούν από τη βάση, παρασύροντας τις Τοπικές Αρχές σε έργα διευκόλυνσης των δυτρόχων.
Πιστεύομε ότι η κύρια αιτία της μειωμένης Ποδηλατοκίνησης στο Βόλο είναι βέβαια η έλλειψη υποδομής… αλλά προτίστως οι κακές μας συνήθειες της χρήσης του αυτοκίνητου και όχι μόνο, που μας βολεύει σε γενικές γραμμές.
Δεν μας εμποδίζει κανείς, αγαπητοί μας φίλοι, να παίρνουμε το ποδήλατό μας κάποιες μέρες και να ξεχυνόμαστε στους δρόμους της Πόλης μας, συγκεντρώνοντας βέβαια κάποιο κρίσιμο πλήθος (10 με12 ποδηλάτες) ώστε να προχωρούμε, ανεμπόδιστοι από τα αυτοκίνητα.
Οι Δημοτικές Αρχές Βόλου & Ν. Ιωνίας, κκ. Βούλγαρης και Μαβίδης κατανοούν την αναγκαιότητα αυτή, την επικροτούν, δήλωσαν πρόθυμα ενεργό συμμετοχή στην ποδηλατοβόλτα μας αυτή και παροτρύνουν όλους τους Δημότες να πράξουν το ίδιο, για μια Μαγνησία Τουριστική με λιγότερο καυσαέριο και περισσότερη ομορφιά.
Η συμμετοχή των Δημάρχων θα συνοδεύεται και από την κατασκευή και τοποθέτηση 2 μπαρών, σαν μια χειρονομία καλής θέλησης, όπως υποσχέθηκαν, για παρκάρισμα ποδηλάτων.
Ένα παράδειγμα προς μίμηση.
Ο Δήμος Καρδίτσας χορηγεί στον κάθε επισκέπτη για τις δουλειές του στο κέντρο της πόλης ένα δημοτικό ποδήλατο, με την προυπόθεση ότι θ’ αφήσει το αυτοκίνητό του σε έναν από τους δημοτικούς υπαίθριους χώρους στάθμευσης. Εφόσον σταθμεύσεις το αυτοκίνητό σου μπορείς να δανειστείς ένα από τα ποδήλατα που έχει φροντίσει ο Δήμος Καρδίτσας να υπάρχει στο πάρκινγκ προκειμένου να κάνεις τη δουλειά σου και στη συνέχεια να το επιστρέψεις χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Η γενική ιδέα είναι, μία μαζική βόλτα με ποδήλατα, μια ελεύθερη έκφραση ποδηλατών , ξεκινώντας από ένα προκαθορισμένο σημείο εκκίνησης κάθε μήνα, μια συγκεκριμένη μέρα και ώρα.
Ευπρόσδεκτα είναι και κάθε λογής αυτοκινούμενα με ανθρώπινη δύναμη οχήματα .
Σίγουρα ο σκοπός δεν είναι η ταχύτητα, αλλά κυρίως η προβολή του ποδήλατου. Είναι μια γιορτή για το ποδήλατο στους δρόμους. Δεν προσπαθεί να εναντιωθεί στα αυτοκίνητα, απλά παίρνει το μερίδιό του στο οδόστρωμα από όπου περνάει.
Υπάρχουν οι δρόμοι στο Βόλο και πολύ απλά τους χρησιμοποιούμε και εμείς οι ποδηλάτες .
Είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας να χρησιμοποιούμε το δρόμο.
Δεν έχει διοργανωτές, ούτε αρχηγούς. Όποιος είναι μπροστά χαράζει την πορεία που θα ακολουθήσουν οι υπόλοιποι. Όταν μαζευτεί ένας ικανός αριθμός ποδηλατών στον τόπο συνάντησης την ημέρα και ώρα του ραντεβού, τότε οι ποδηλάτες ξεχύνονται στο δρόμο, διεκδικώντας ένα μέρος του.
Οι συναντήσεις αυτού του είδους των Ποδηλατιστών γίνονται με μεγάλη επιτυχία σε πόλεις της Ευρώπης και σε μερικές στην Ελλάδα (Αθήνα, Πειραιά, Δράμα κ.α.).
Για να μην δημιουργούνται εντάσεις, καλό είναι σε γενικές γραμμές να ακολουθούμε κάποιους κανόνες.
Τι κάνουμε
* Ενημερώνουμε τους Πολίτες.
* Διευκολύνουμε την κυκλοφορία στους δρόμους.
* Προχωρούμε μαζί.
* Τηρούμε τους κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.
* Θυμόμαστε ότι η διασκέδαση και η φιλικότητα είναι πιο ανατρεπτικά από την οργή και την κατηγορία.
Τι δεν κάνουμε
* Όχι επικίνδυνες κινήσεις.
* Όχι καυγάδες με τους οδηγούς .
Τα πολλά λόγια περιττεύουν. Ωρίμασαν οι συνθήκες. Ήρθε η ώρα.
Είναι βέβαιο πως σε λίγο καιρό με την πρακτική αυτή, θα απολαμβάνουμε έναν
Όμορφο Βόλο του Ποδηλάτου και δεν θα γκρινιάζουμε παθητικά για έναν άσχημο Βόλο του αυτοκινήτου.
Σας ευχαριστούμε θερμά για την όποια προβολή και στήριξη, προς την κατεύθυνση της ενημέρωσης των Πολιτών, για την ''Ποδηλατοβόλτα ''που έγινε στο Βόλο-Ν.Ιωνία στης 24 Φεβρ. Παρακαλούμε πολύ για την συνεχή ενημέρωση της εκδήλωσης αυτής που καθιερώθηκε πλέον να γίνεται κάθε τελευταία Κυριακή του μήνα.
Οφείλουμε όλοι μας να παραδώσουμε έναν όμορφο Βόλο στα παιδιά μας.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΚΙΤΡΙΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.
Τα κίτρινα ποδήλατα είναι ποδήλατα φίλων που δεν τα χρειάζονται και δεν τα χρησιμοποιούν πια , τα οποία αναλαμβάνει η ομάδα να τα επισκευάσει και στην συνέχεια θα τα διαθέσει σε σημεία της πόλης, από όπου θα μπορεί κανείς να τα παραλαμβάνει ΔΩΡΕΑΝ και να τα χρησιμοποιεί για όσο χρόνο θέλει.Τα ποδήλατα αυτά θα φέρουν το δια κριτικό τίτλο ¨"κιτρινα ποδήλατα" και μία κίτρινη γραμμή , θα παραδίδονται με την επίδειξη της ταυτότητας του χρήστη και θα φυλάσσονται από αυτούς που θα αναλάβουν την στάθμευσή τους. Ηδή το όλο εγχείρημα είναι πολύ κοντά στην υλοποίησή του , έχουν συγκεντρωθεί κάποια ποδήλατα κσι σύντομα θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα.
Απόψεις
••• Στη σελίδα αυτή δημοσιεύονται απόψεις των ποδηλατόφιλων της πόλης μας.
Ο κ. Ευθύμιος Συρβανίδης γράφει:
ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΙΛΙΚΡΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΑΡΩΓΟΙ ΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ
Αγαπητή Θεσσαλία,
Την Κυριακή 24 Φεβρουαρίου στην παραλία του Βόλου (Παπαστράτου) δεκάδες Βολιώτες ποδηλάτες πραγματοποιώντας συγκέντρωση, ξεκίνησαν στη συνέχεια διαδρομές στους κεντρικούς δρόμους της πόλεώς μας και της Ν. Ιωνίας. Ο πρώτος εθελοντικός πυρήνας με την ονομασία – ενεργοί πολίτες – έστειλε το μήνυμα της χρήσης του ποδηλάτου στην πόλη μας με τα ευεργετικά της χρήσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης με παράλληλη ωφέλεια των ποδηλατιστών όσον αφορά την άσκηση και την υγεία τους. Ένα ακόμη πιο ευχάριστο γεγονός είναι ότι η όλη προσπάθεια και εκδήλωση πλαισιωνόταν από αρκετούς Βολιώτες επιστήμονες, πολιτικούς μηχανικούς, δικηγόρους και επιχειρηματίες που στηρίζουν την ευγενή προσπάθεια με σοβαρότητα. Επίσης άλλο ευχάριστο γεγονός υπέρ της χρήσης του ποδηλάτου είναι ότι στο περιοδικό των πεπραγμένων του Δήμου Βόλου 2007, βλέπει κανείς σε φωτογραφία το Δήμαρχο κ. Βούλγαρη να επιβαίνει ποδηλάτου πράγμα που σημαίνει ότι ο Δήμαρχος έχει τη βούληση και την επιθυμία να στηρίξει τη διάδοση και κυκλοφορία του ποδηλάτου στην πόλη μας και αυτό ασφαλώς δεν το ξεχνάει.
Τα ανωτέρω που αναφέρω εν τάζει αποτελούν ευσεβείς και ευγενείς πόθους των πολιτών όλης της πόλης μας για να αναβιώσει επί τέλους αυτό το ήπιο και ευεργετικό μέσο κυκλοφορίας, που τόσο αδικήθηκε. Το δεύτερο θέμα που θέλω να θίξω, πάει κατ’ ευθείαν στην ευθύνη της πολιτείας που ιστορικά έχει ως εξής:
Μέχρι το 2000 εκδηλώθηκαν κάποιες πρωτοβουλίες για το ποδήλατο στη Λάρισα, στο Βόλο και στην Κω. Σε ευρύτερη φάση από τις 80 πόλεις που ενημερώθηκαν για συμμετοχή στο ειδικό πρόγραμμα ποδηλατικής ανάπτυξης, επιλέχθηκαν 17 και ανατέθηκαν από του υπουργείο Μεταφορών οι μελέτες στο Πολυτεχνείο. Τελικά δεν έγινε τίποτα για να επωφεληθεί η Καρδίτσα, η Λάρισα και το Μεσολόγγι. Στη συνέχεια ανέλαβε τα πράγματα το Υπουργείο Εσωτερικών που υποσχέθηκε να διαθέσει σε κάθε ενδιαφερόμενο Δήμο 118.000 ευρώ για μελέτη και κατασκευή ποδηλατοδρόμου. Επειδή το ποσό ήταν αστείο η πρόταση κατέρρευσε. Το ίδιο κράτος έδωσε το σύνθημα της αποτυχίας.
Κι όλα αυτά συμβαίνουν παρ’ ότι το ποδήλατο προστατεύεται από τις κοινοτικές οδηγίες και δεν παύει να αποτελεί σύμβολο πολιτισμού και ευγένειας. Οι χρήστες του ποδηλάτου είναι κατά κανόνα ηλικίας έως 45 ετών και τα αξιοποιούν για να πάνε στη δουλειά τους ή στο σχολείο. Κατά τη γνώμη μου δεν μπορούμε να μιλάμε για κυκλοφορία ποδηλάτων μέσα στη ζούγκλα των δρόμων της πόλης μας. Προέχουν οι μελέτες χάραξης των ποδηλατοδρόμων και μετά η κατασκευή τους. Εδώ είναι τα δύσκολα γι’ αυτό και μέχρι τώρα όλα πάνε πίσω. Οι προχειρότητες δεν περνάνε. Ο κ. Χατζηγάκης είχε υποσχεθεί ενθάρρυνση τους ποδηλάτες της πόλης, αυτά όμως είναι ευχολόγια. Κύριε Δήμαρχε, εάν θέλετε σοβαρά να βοηθήσετε το πρόβλημα χρήσης ποδηλάτου στην πόλη μας φροντίστε για μελέτες και κατασκευή ποδηλατοδρόμων. Με τα σημερινά δεδομένα η κίνηση του ποδηλάτου εντός πόλεως είναι επικίνδυνη. Οπωσδήποτε θα χρειαστεί η συμπαράσταση του κ. Νομάρχη, βουλευτών και του υφυπουργού κ. Νάκου. Επαναλαμβάνω ότι εδώ εκφράζω τη γνώμη μου. Σ’ αυτή μου την παρέμβαση δεν θα ξεχάσω ούτε θα παραλείψω να απευθύνω τα θερμά μου συγχαρητήρια στους πρωτεργάτες αυτής της κίνησης της 24ης Φεβρουαρίου υπέρ του ποδηλάτου και έχω την αίσθηση ότι θα φέρει θετικά αποτελέσματα. Πρέπει να τελειώσουν οι προχειρότητες των υπευθύνων. Ιδού τώρα πως η Ευρώπη αντιμετωπίζει τη χρήση του ποδηλάτου: Η Ολλανδία με 15,5 εκατομμύρια κατοίκους, έχει 13 εκατομμύρια ποδήλατα με πλήρες δίκτυο ποδηλατοδρόμων. Στη Γαλλία στο Στρασβούργο υπάρχει δίκτυο ποδηλατοδρόμων 77 χλμ. που καλύπτει το 25% των μετακινήσεων. Στην Αγγλία έγιναν ποδηλατόδρομοι 16.000 χλμ. και απομακρύνθηκαν από τους δρόμους 300.000 αυτοκίνητα. Σε τουριστική ανάταση βρίσκεται το Δουβλίνο της Ιρλανδίας που διαθέτει 120.000 χλμ. ποδηλατοδρόμους και φιλοξενεί 10.000 τουρίστες που φθάνουν αεροπορικώς έχοντας στις αποσκευές τους τα ποδήλατά τους. Εμείς τί κάνουμε;
Ο Θ. Κ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ γράφει
Δραστηριοποίηση Ενεργών Πολιτών στο Βόλο
Ποδηλατοκίνηση με οφέλη υγείας και κυκλοφοριακά
Συλλογή, επισκευή και διάθεση παλιών δικύκλων στους πολίτες
Ο Βόλος μπορεί να γίνει πόλη του ποδηλάτου και αυτό θέλησαν να τονίσουν με την εκδήλωσή τους δεκάδες Βολιώτες με τη συγκέντρωση με τα ποδήλατά τους που πραγματοποίησαν χθες Κυριακή 24 Φεβρουαρίου στις 12 το μεσημέρι στην παραλία του Βόλου (Παπαστράτου). Ήταν οι Ενεργοί Πολίτες, μία Άτυπη Ομάδα συμπολιτών, που δραστηριοποιούνται για την αύξηση της Ποδηλατοκίνησης στον επίπεδο και όμορφο Βόλο και Νέα Ιωνία, για λιγότερη ρύπανση και περισσότερη υγεία. Όπως τόνισαν «ο καλός καιρός και η ηλιοφάνεια συνέβαλαν θετικά στο να πραγματοποιήσουν την ποδηλατάδα τους στους δρόμους του πολεοδομικού συγκροτήματος και να στείλουν το μήνυμα χρήσης του ποδηλάτου απ’ όλους».
Όπως τόνισε ο δικηγόρος, και μέλος της ομάδας κ. Μάνθος Παλαιογιάννης «στόχος είναι να διαδοθεί το συγκεκριμένο μέσο κυκλοφορίας στην πόλη και ότι κάθε τέλος του μήνα θα γίνεται παρόμοια συγκέντρωση στην παραλία και μια βόλτα στους δρόμους του Βόλου».
Η χθεσινή διαδρομή ξεκίνησε από την παραλία με κατεύθυνση την οδό Κ. Καρτάλη και στην συνέχεια την Αναλήψεως, τις οδούς Παγασών και Αναπαύσεως με σταθμό το Δημαρχείο Νέας Ιωνίας και από εκεί μέσω της 2ας Νοεμβρίου έφτασαν στο Βόλο και στην παραλία του Βόλου.
Μια άλλη δράση που υλοποιείται όπως είπε ο κ. Μανθογιάννης έχει να κάνει με την συλλογή και επισκευή παλιών ποδηλάτων τα οποία θα χαρακτηρίζονται κίτρινα ποδήλατα και θα βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στον ΕΟΤ, στα Δικαστήρια, στο Νοσοκομείο κ.α. προκειμένου να τα χρησιμοποιούν ελεύθερα οι πολίτες για να κυκλοφορούν στην πόλη. Ο κάθε πολίτης θα μπορεί με την επίδειξη της ταυτότητάς του να δανείζεται το κίτρινο ποδήλατο για όσο χρόνο θέλει με την προϋπόθεση να το διατηρεί σε καλή κατάσταση και να το επιστρέφει στη βάση του.
Τέλος οι Ενεργοί Πολίτες πρόκειται να στήσουν και μια ιστοσελίδα.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στα τηλ. 24210-62979 (Σ. Καγιάς Πολιτικός Μηχανικός) και 24210-33066 (Μ. Παλαιογιάννης Δικηγόρος).
Ο ΣΩΤΗΡΗΣ ΚΑΓΙΑΣ γράφει
Αγαπητοί Φίλοι
Σας πληροφορούμε για την ενημέρωσή σας ότι η Ποδηλατοβόλτα του Φεβρουαρίου είχε πολύ μεγάλη επιτυχία . Δόθηκε το μήνυμα , έγινε μια καλή αρχή , που συνεχώς θα ενισχύεται πιστεύουμε. Το οφείλουμε αυτό στα παιδιά μας.
Το ξεκίνημα αυτό έγινε ‘’ακαπέλωτο‘’ από τους όποιους φορείς και οργανώσεις ,που ίσως μερικοί να χρωμάτιζαν τα πράγματα και να εμπόδιζαν την συμμετοχή κάποιων συντηρητικών ποδηλατιστώνκαι κυρίως μαθητών .Οι ποδηλατοβόλτες αυτές όπως είναι γνωστό σε όλους, ενεργοποιούνται μόνον από δραστήριους Πολίτες ,που λίγο πολύ είμαστε όλοι μας.
Μια σπάνια σύμπτωση που παρατηρήθηκε είναι ότι κανείς από όσους εμπλέκονται με κάποιον τρόπο σε οικολογικές Ομάδες , Οργανώσεις ,Κόμματα , Ανθρώπινα δικαιώματα….δεν συμμετείχε (πλην του Γερό) και αυτό δίνει πολλές ελπίδες για μια ενισχυμένη συμμετοχή στην Ποδηλατοβόλτα του Μάρτη , με την βέβαιη ,αθόρυβη και πολύ σημαντική υποστήριξη--συμμετοχή των όποιων οργανωμένων Οικολόγων….
Νομίζουμε πως οφείλουμε όλοι μας να προωθούμε τα κείμενα – μηνύματα και ό,τι άλλο νομίζουμε ( και από τα Μ.Μ.Ε.με γνωστούς Δημοσιογράφους κ.α. ) για μια μεταστροφή του Βόλου σε ‘’Ποδηλατούπολη. Ετοιμάζονται και τα ποδήλατα ‘’κοινής χρήσης ‘’ ( Τα Κίτρινα Ποδήλατα ) καθώς και το σχετικό blog για την συνεχή ενημέρωση και επικοινωνία μας .
Το ''Ποδήλατο'' είναι φροντίδα όλων μας .
Δεν υπάρχουν συντονιστές –αρχηγοί ( ίσως τώρα στην αρχή λίγο ) ούτε και εμπόδια…Απλά όλοι μας συμμετέχουμε με το ποδήλατό μας . Είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας, να χρησιμοποιούμε και εμείς το δρόμο.
Ίσως έτσι αποδώσει καλύτερα . Σίγουρα όμως ήρθε το πλήρωμα του χρόνου .Το εφαρμόζουμε πλέον αισιόδοξα . Πιστεύουμε πως αξίζει τον κόπο .
Ο Βόλος-Ν.Ιωνία είναι μια Ποδηλατούπολη.
Ο κ. Ευθύμιος Συρβανίδης γράφει:
ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΙΛΙΚΡΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΑΡΩΓΟΙ ΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ
Αγαπητή Θεσσαλία,
Την Κυριακή 24 Φεβρουαρίου στην παραλία του Βόλου (Παπαστράτου) δεκάδες Βολιώτες ποδηλάτες πραγματοποιώντας συγκέντρωση, ξεκίνησαν στη συνέχεια διαδρομές στους κεντρικούς δρόμους της πόλεώς μας και της Ν. Ιωνίας. Ο πρώτος εθελοντικός πυρήνας με την ονομασία – ενεργοί πολίτες – έστειλε το μήνυμα της χρήσης του ποδηλάτου στην πόλη μας με τα ευεργετικά της χρήσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης με παράλληλη ωφέλεια των ποδηλατιστών όσον αφορά την άσκηση και την υγεία τους. Ένα ακόμη πιο ευχάριστο γεγονός είναι ότι η όλη προσπάθεια και εκδήλωση πλαισιωνόταν από αρκετούς Βολιώτες επιστήμονες, πολιτικούς μηχανικούς, δικηγόρους και επιχειρηματίες που στηρίζουν την ευγενή προσπάθεια με σοβαρότητα. Επίσης άλλο ευχάριστο γεγονός υπέρ της χρήσης του ποδηλάτου είναι ότι στο περιοδικό των πεπραγμένων του Δήμου Βόλου 2007, βλέπει κανείς σε φωτογραφία το Δήμαρχο κ. Βούλγαρη να επιβαίνει ποδηλάτου πράγμα που σημαίνει ότι ο Δήμαρχος έχει τη βούληση και την επιθυμία να στηρίξει τη διάδοση και κυκλοφορία του ποδηλάτου στην πόλη μας και αυτό ασφαλώς δεν το ξεχνάει.
Τα ανωτέρω που αναφέρω εν τάζει αποτελούν ευσεβείς και ευγενείς πόθους των πολιτών όλης της πόλης μας για να αναβιώσει επί τέλους αυτό το ήπιο και ευεργετικό μέσο κυκλοφορίας, που τόσο αδικήθηκε. Το δεύτερο θέμα που θέλω να θίξω, πάει κατ’ ευθείαν στην ευθύνη της πολιτείας που ιστορικά έχει ως εξής:
Μέχρι το 2000 εκδηλώθηκαν κάποιες πρωτοβουλίες για το ποδήλατο στη Λάρισα, στο Βόλο και στην Κω. Σε ευρύτερη φάση από τις 80 πόλεις που ενημερώθηκαν για συμμετοχή στο ειδικό πρόγραμμα ποδηλατικής ανάπτυξης, επιλέχθηκαν 17 και ανατέθηκαν από του υπουργείο Μεταφορών οι μελέτες στο Πολυτεχνείο. Τελικά δεν έγινε τίποτα για να επωφεληθεί η Καρδίτσα, η Λάρισα και το Μεσολόγγι. Στη συνέχεια ανέλαβε τα πράγματα το Υπουργείο Εσωτερικών που υποσχέθηκε να διαθέσει σε κάθε ενδιαφερόμενο Δήμο 118.000 ευρώ για μελέτη και κατασκευή ποδηλατοδρόμου. Επειδή το ποσό ήταν αστείο η πρόταση κατέρρευσε. Το ίδιο κράτος έδωσε το σύνθημα της αποτυχίας.
Κι όλα αυτά συμβαίνουν παρ’ ότι το ποδήλατο προστατεύεται από τις κοινοτικές οδηγίες και δεν παύει να αποτελεί σύμβολο πολιτισμού και ευγένειας. Οι χρήστες του ποδηλάτου είναι κατά κανόνα ηλικίας έως 45 ετών και τα αξιοποιούν για να πάνε στη δουλειά τους ή στο σχολείο. Κατά τη γνώμη μου δεν μπορούμε να μιλάμε για κυκλοφορία ποδηλάτων μέσα στη ζούγκλα των δρόμων της πόλης μας. Προέχουν οι μελέτες χάραξης των ποδηλατοδρόμων και μετά η κατασκευή τους. Εδώ είναι τα δύσκολα γι’ αυτό και μέχρι τώρα όλα πάνε πίσω. Οι προχειρότητες δεν περνάνε. Ο κ. Χατζηγάκης είχε υποσχεθεί ενθάρρυνση τους ποδηλάτες της πόλης, αυτά όμως είναι ευχολόγια. Κύριε Δήμαρχε, εάν θέλετε σοβαρά να βοηθήσετε το πρόβλημα χρήσης ποδηλάτου στην πόλη μας φροντίστε για μελέτες και κατασκευή ποδηλατοδρόμων. Με τα σημερινά δεδομένα η κίνηση του ποδηλάτου εντός πόλεως είναι επικίνδυνη. Οπωσδήποτε θα χρειαστεί η συμπαράσταση του κ. Νομάρχη, βουλευτών και του υφυπουργού κ. Νάκου. Επαναλαμβάνω ότι εδώ εκφράζω τη γνώμη μου. Σ’ αυτή μου την παρέμβαση δεν θα ξεχάσω ούτε θα παραλείψω να απευθύνω τα θερμά μου συγχαρητήρια στους πρωτεργάτες αυτής της κίνησης της 24ης Φεβρουαρίου υπέρ του ποδηλάτου και έχω την αίσθηση ότι θα φέρει θετικά αποτελέσματα. Πρέπει να τελειώσουν οι προχειρότητες των υπευθύνων. Ιδού τώρα πως η Ευρώπη αντιμετωπίζει τη χρήση του ποδηλάτου: Η Ολλανδία με 15,5 εκατομμύρια κατοίκους, έχει 13 εκατομμύρια ποδήλατα με πλήρες δίκτυο ποδηλατοδρόμων. Στη Γαλλία στο Στρασβούργο υπάρχει δίκτυο ποδηλατοδρόμων 77 χλμ. που καλύπτει το 25% των μετακινήσεων. Στην Αγγλία έγιναν ποδηλατόδρομοι 16.000 χλμ. και απομακρύνθηκαν από τους δρόμους 300.000 αυτοκίνητα. Σε τουριστική ανάταση βρίσκεται το Δουβλίνο της Ιρλανδίας που διαθέτει 120.000 χλμ. ποδηλατοδρόμους και φιλοξενεί 10.000 τουρίστες που φθάνουν αεροπορικώς έχοντας στις αποσκευές τους τα ποδήλατά τους. Εμείς τί κάνουμε;
Ο Θ. Κ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ γράφει
Δραστηριοποίηση Ενεργών Πολιτών στο Βόλο
Ποδηλατοκίνηση με οφέλη υγείας και κυκλοφοριακά
Συλλογή, επισκευή και διάθεση παλιών δικύκλων στους πολίτες
Ο Βόλος μπορεί να γίνει πόλη του ποδηλάτου και αυτό θέλησαν να τονίσουν με την εκδήλωσή τους δεκάδες Βολιώτες με τη συγκέντρωση με τα ποδήλατά τους που πραγματοποίησαν χθες Κυριακή 24 Φεβρουαρίου στις 12 το μεσημέρι στην παραλία του Βόλου (Παπαστράτου). Ήταν οι Ενεργοί Πολίτες, μία Άτυπη Ομάδα συμπολιτών, που δραστηριοποιούνται για την αύξηση της Ποδηλατοκίνησης στον επίπεδο και όμορφο Βόλο και Νέα Ιωνία, για λιγότερη ρύπανση και περισσότερη υγεία. Όπως τόνισαν «ο καλός καιρός και η ηλιοφάνεια συνέβαλαν θετικά στο να πραγματοποιήσουν την ποδηλατάδα τους στους δρόμους του πολεοδομικού συγκροτήματος και να στείλουν το μήνυμα χρήσης του ποδηλάτου απ’ όλους».
Όπως τόνισε ο δικηγόρος, και μέλος της ομάδας κ. Μάνθος Παλαιογιάννης «στόχος είναι να διαδοθεί το συγκεκριμένο μέσο κυκλοφορίας στην πόλη και ότι κάθε τέλος του μήνα θα γίνεται παρόμοια συγκέντρωση στην παραλία και μια βόλτα στους δρόμους του Βόλου».
Η χθεσινή διαδρομή ξεκίνησε από την παραλία με κατεύθυνση την οδό Κ. Καρτάλη και στην συνέχεια την Αναλήψεως, τις οδούς Παγασών και Αναπαύσεως με σταθμό το Δημαρχείο Νέας Ιωνίας και από εκεί μέσω της 2ας Νοεμβρίου έφτασαν στο Βόλο και στην παραλία του Βόλου.
Μια άλλη δράση που υλοποιείται όπως είπε ο κ. Μανθογιάννης έχει να κάνει με την συλλογή και επισκευή παλιών ποδηλάτων τα οποία θα χαρακτηρίζονται κίτρινα ποδήλατα και θα βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στον ΕΟΤ, στα Δικαστήρια, στο Νοσοκομείο κ.α. προκειμένου να τα χρησιμοποιούν ελεύθερα οι πολίτες για να κυκλοφορούν στην πόλη. Ο κάθε πολίτης θα μπορεί με την επίδειξη της ταυτότητάς του να δανείζεται το κίτρινο ποδήλατο για όσο χρόνο θέλει με την προϋπόθεση να το διατηρεί σε καλή κατάσταση και να το επιστρέφει στη βάση του.
Τέλος οι Ενεργοί Πολίτες πρόκειται να στήσουν και μια ιστοσελίδα.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στα τηλ. 24210-62979 (Σ. Καγιάς Πολιτικός Μηχανικός) και 24210-33066 (Μ. Παλαιογιάννης Δικηγόρος).
Ο ΣΩΤΗΡΗΣ ΚΑΓΙΑΣ γράφει
Αγαπητοί Φίλοι
Σας πληροφορούμε για την ενημέρωσή σας ότι η Ποδηλατοβόλτα του Φεβρουαρίου είχε πολύ μεγάλη επιτυχία . Δόθηκε το μήνυμα , έγινε μια καλή αρχή , που συνεχώς θα ενισχύεται πιστεύουμε. Το οφείλουμε αυτό στα παιδιά μας.
Το ξεκίνημα αυτό έγινε ‘’ακαπέλωτο‘’ από τους όποιους φορείς και οργανώσεις ,που ίσως μερικοί να χρωμάτιζαν τα πράγματα και να εμπόδιζαν την συμμετοχή κάποιων συντηρητικών ποδηλατιστώνκαι κυρίως μαθητών .Οι ποδηλατοβόλτες αυτές όπως είναι γνωστό σε όλους, ενεργοποιούνται μόνον από δραστήριους Πολίτες ,που λίγο πολύ είμαστε όλοι μας.
Μια σπάνια σύμπτωση που παρατηρήθηκε είναι ότι κανείς από όσους εμπλέκονται με κάποιον τρόπο σε οικολογικές Ομάδες , Οργανώσεις ,Κόμματα , Ανθρώπινα δικαιώματα….δεν συμμετείχε (πλην του Γερό) και αυτό δίνει πολλές ελπίδες για μια ενισχυμένη συμμετοχή στην Ποδηλατοβόλτα του Μάρτη , με την βέβαιη ,αθόρυβη και πολύ σημαντική υποστήριξη--συμμετοχή των όποιων οργανωμένων Οικολόγων….
Νομίζουμε πως οφείλουμε όλοι μας να προωθούμε τα κείμενα – μηνύματα και ό,τι άλλο νομίζουμε ( και από τα Μ.Μ.Ε.με γνωστούς Δημοσιογράφους κ.α. ) για μια μεταστροφή του Βόλου σε ‘’Ποδηλατούπολη. Ετοιμάζονται και τα ποδήλατα ‘’κοινής χρήσης ‘’ ( Τα Κίτρινα Ποδήλατα ) καθώς και το σχετικό blog για την συνεχή ενημέρωση και επικοινωνία μας .
Το ''Ποδήλατο'' είναι φροντίδα όλων μας .
Δεν υπάρχουν συντονιστές –αρχηγοί ( ίσως τώρα στην αρχή λίγο ) ούτε και εμπόδια…Απλά όλοι μας συμμετέχουμε με το ποδήλατό μας . Είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας, να χρησιμοποιούμε και εμείς το δρόμο.
Ίσως έτσι αποδώσει καλύτερα . Σίγουρα όμως ήρθε το πλήρωμα του χρόνου .Το εφαρμόζουμε πλέον αισιόδοξα . Πιστεύουμε πως αξίζει τον κόπο .
Ο Βόλος-Ν.Ιωνία είναι μια Ποδηλατούπολη.
Οργανώσεις
Σύνδεσμοι
Ποδηλατόφιλοι/Περιηγητές των πόλεων
Ο ανεπίσημος χώρος συζητήσεων για το critical mass ride της Αθήνας και για το ποδήλατο στην πόλη
... στο Ρέθυμνο
της Δράμας οι ΠΟΔΗΛΑΤισσεΣ
Το ελληνικό ποδηλατικό site
Διεθνής ιστοσελίδα για critical mass rides
Διεθνές ευρετήριο για critical mass rides
Σύλλογος φίλων ποδηλάτου
Ποδηλάτες στα Χανιά Κρήτης
Ποδηλάτες στην Πάτρα
Ποδηλάτες στην Θεσσαλονίκη
Cycling News
Ποδηλατικό portal
Για να συζητήσετε, να σχολιάσετε, να ρωτήσετε, να μάθετε, να, να, να, οτιδήποτε σχετικό με το critical mass ride της Αθήνας, γραφτείτε στο forum των ποδηλατόφιλων, τον ανεπίσημο χώρο συζητήσεων για το critical mass ride της Αθήνας και μιλήστε εκεί. Επίσης υπάρχει και το forum των ΠΟΔΗΛΑΤισσΩΝ, με πολλές συζητήσεις για το ποδήλατο στην Αθήνα.
Για θέματα που αφορούν το περιεχόμενο του site, νέα Critical Mass Rides στην Ελλάδα και φωτογραφίες τους, επικοινωνήστε με τον webmaster στέλνοντάς του e-mail εδώ
Το Critical mass ride έχει την ανάγκη να το διαδώσετε! Πρέπει να γίνουμε πολλοί, πιο πολλοί, ακόμα περισσότεροι!
Διαδώστε το με όποιο τρόπο θέλετε, πείτε το σε όσους φίλους ποδηλάτες ξέρετε, φέρτε παρέα όταν ξαναέρθετε ή αφήστε χαρτάκια σε σταθμευμένα ποδήλατα ή περαστικούς ποδηλάτες.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)